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疫情抗击：疫情抗击
船期延误!一艘远东至美东的集装箱船的船员确诊新冠!
〖One〗、又一集装箱船疫情爆发，16名船员确诊，曾挂靠我国多个港口，船期延误。卫生防护中心通报，货船“Ever Calm”于9月1日抵达香港，9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物后，于9月9日抵达大阪。16名船员在大阪确诊新型冠状病毒，任何于指定期间曾身处该货船的人必须强制检测。
〖Two〗、主要由于香港多艘集装箱船船员确诊，导致船员暂停换班，船舶隔离观察，进而影响船期和货物运输时效。
〖Three〗、集装箱船ESCAPE轮航行途中起火，船员弃船逃生，船期将面临严重延误。
深圳疫情突然升级、上海港被大火逼停、2M联盟大型集装箱船起火、国际...
〖One〗、近期，深圳疫情升级、上海港大火、2M联盟集装箱船失火等事件接连发生，对国际物流业造成严重冲击，具体影响如下：深圳疫情升级疫情发展情况：自5月下旬华南疫情爆发以来，盐田港作为全球最大单体集装箱码头陷入半瘫痪状态。尽管近期盐田港已逐步启动恢复作业，但业界普遍认为其要恢复到疫情前水平仍需较长时间。
〖Two〗、深圳机场航班大面积取消的辟谣6月18日午间，网传深圳机场正在大面积取消航班。
〖Three〗、上周五（9月23日），一艘名为TAYMA EXPRESS轮的超大型集装箱船，在从青岛前往上海港的途中，一名船员不幸被化学品灼伤，伤情严重，需紧急就医。该事件导致船舶航行被迫中断，并向中国东海救助局请求了紧急医疗援助。东海救助局接到求助后迅速响应，指派“东海救321”轮前往救援。
盐田国际整体操作全面恢复,南沙三期暂停办单!
盐田国际自6月24日00：00起整体操作全面恢复，南沙三期因港口拥堵暂停办单，具体恢复时间未明确。盐田国际整体操作全面恢复的具体内容恢复时间：自2021年6月24日00：00时起，盐田国际整体操作全面恢复。恢复内容：泊位运作：所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常运作。
突发预警!船期恐延误!挂靠盐田、香港、宁波、上海等国内多个港口!马士基...
〖One〗、宁波、上海等国内多个港口，共舱船司包括GOLD STAR、HAMBURG SüD、MCC、SEAGO、SEALAND、ZIM。事件概述 马士基旗下大型集装箱船“GERDA MAERSK”在从马来西亚Tanjung Pelapas驶往中国盐田的途中，有两名船员COVID-19检测呈阳性。目前，这两名阳性船员在船上隔离，尚未发现其他病例。
〖Two〗、航线与挂靠港口：据大船期资料显示，该轮服务于AE1航线，挂靠国内香港、盐田、厦门、宁波等港口。
〖Three〗、原因与影响：事故导致“BF TIGER”无法继续航行，需等待进一步处理（如打捞、调查等），可能引发后续船期延误。共舱船司与港口影响共舱船司：涉及HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND等多家船司。受影响港口：国内多个重要港口，包括大连、香港、青岛、南沙、盐田等。
〖Four〗、中国港口挂靠记录根据马士基官网船期数据，MAERSK HOUSTON轮近期曾挂靠中国多个主要港口，包括天津、大连、宁波、上海和深圳。这些港口是亚洲-地中海航线的重要节点，涉及大量进出口货物。
这个港口业务处理量大跌六七成,各大船公司发布最新跳港通知!
航线名称：SILK，船名航次：MAGLEBY MAERSK 122W，更改内容：取消挂靠港口YANTIAN。航线名称：SILK，船名航次：MARY MAERSK 121W，更改内容：取消挂靠港口SHANGHAI。航线名称：LION，船名航次：MSC SVEVA FL116E，更改内容：取消挂靠港口YANTIAN。
盐田港西区码头停摆超15天，东区作业效率降至正常水平的30%，业务处理量下跌六七成。
港口拥堵仍在继续，根据当前情况，盐田港至少还要再延误一周，且多家船公司已发出跳港通知。
盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜
事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时，码头操作效率大幅下降。此外，盐田区对港口作业人员实行“一天一检”，进一步加剧了人力调配压力。
盐田国际自6月24日00：00起整体操作全面恢复，南沙三期因港口拥堵暂停办单，具体恢复时间未明确。
盐田港拒收出口重柜的背景与原因时间与措施：深圳盐田国际集装箱码头宣布，自5月25日22：00至5月27日23：59期间，暂停接收出口重柜入闸。直接原因：船期延误问题加剧，导致盐田港区堆场堆存密度过高，码头操作效率大幅下降，同时引发港区周边交通严重拥堵。
盐田国际自6月24日00：00起整体操作全面恢复，南沙三期因港口拥堵暂停办单，具体恢复时间未明确。盐田国际整体操作全面恢复的具体内容恢复时间：自2021年6月24日00：00时起，盐田国际整体操作全面恢复。恢复内容：泊位运作：所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常运作。
疫情防控素材！关于疫情防控的素材摘抄
船期延误!一艘远东至美东的集装箱船的船员确诊新冠!
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〖Three〗、集装箱船ESCAPE轮航行途中起火，船员弃船逃生，船期将面临严重延误。
深圳疫情突然升级、上海港被大火逼停、2M联盟大型集装箱船起火、国际...
〖One〗、近期，深圳疫情升级、上海港大火、2M联盟集装箱船失火等事件接连发生，对国际物流业造成严重冲击，具体影响如下：深圳疫情升级疫情发展情况：自5月下旬华南疫情爆发以来，盐田港作为全球最大单体集装箱码头陷入半瘫痪状态。尽管近期盐田港已逐步启动恢复作业，但业界普遍认为其要恢复到疫情前水平仍需较长时间。
〖Two〗、深圳机场航班大面积取消的辟谣6月18日午间，网传深圳机场正在大面积取消航班。
〖Three〗、上周五（9月23日），一艘名为TAYMA EXPRESS轮的超大型集装箱船，在从青岛前往上海港的途中，一名船员不幸被化学品灼伤，伤情严重，需紧急就医。该事件导致船舶航行被迫中断，并向中国东海救助局请求了紧急医疗援助。东海救助局接到求助后迅速响应，指派“东海救321”轮前往救援。
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〖One〗、宁波、上海等国内多个港口，共舱船司包括GOLD STAR、HAMBURG SüD、MCC、SEAGO、SEALAND、ZIM。事件概述 马士基旗下大型集装箱船“GERDA MAERSK”在从马来西亚Tanjung Pelapas驶往中国盐田的途中，有两名船员COVID-19检测呈阳性。目前，这两名阳性船员在船上隔离，尚未发现其他病例。
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盐田港西区码头停摆超15天，东区作业效率降至正常水平的30%，业务处理量下跌六七成。
港口拥堵仍在继续，根据当前情况，盐田港至少还要再延误一周，且多家船公司已发出跳港通知。
盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜
事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时，码头操作效率大幅下降。此外，盐田区对港口作业人员实行“一天一检”，进一步加剧了人力调配压力。
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